日产中国诚然旗低品牌不少，有东风日产、郑州日产、英菲尼迪和启辰几大品牌，还包含了乘用车和商用车两大板块。可是从最近两年日产在国内的阛阓进展来看国产 拳交，相等的不乐不雅。

对于这个问题感羡慕的，不错我方查找一下日产中国近两年的销量数据，在这就不作念过多赘述了。

再进一步说，日产中国现在主要的销量如故来自东风日产。而东风日产现在能打的车型，基本上也只剩下轩逸了。但轩逸存在两个问题：第一是燃油车，第二亦然以价换量。若是东风日产不成在新能源车阛阓有所冲破，濒临国产新能源车的冲击，出息将会相等不乐不雅。

在这种情况下，东风日产全新的车型N7在4月27日细致上市。新车定位是中大型纯电动轿车，共推出了5款车型，售价区间11.99~14.99万元。你没看错，这台车的起售价不到12万元，基本上跟紧凑级国产纯电动轿车售价至极。

一台定位跟比亚迪汉EV和小米SU7疏浚的合伙纯电动轿车，起售价还不到12万不得不说此次东风日产照实很有至心。但话又说追想，以现在东风日产的处境来看，N7凡是是跟同级别的国产纯电动轿车售价疏浚就怕就莫得什么竞争力了。

换言之，如今的东风日产除了廉价政策，其他的上风基本上依然不存在了。

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再来说回N7，在外不雅野心上跟国产的造车新势力车型其实莫得太大的分裂，给东说念主的嗅觉满盈先锋。4.93米的车身长度和超2.9米的轴距，在同级车型中进展亦然中规中矩。

鉴于这台车售价太低，是以咱们告成拿官方教养价为14.99万元的顶配车型来肤浅作念一下先容。

这台车配备了15.6英寸的中控大屏和10.25英寸的全液晶状貌盘，车机内置的是高通骁龙8295P芯片。语音功能很开阔，除了不错物化导航电话和空调，也不错物化座椅透风加热推拿。

智能驾驶感知硬件是双目次像头，不错达成高速和城市路段的智能接济驾驶，也撑执挂牵和接济停车功能。除了配备有50瓦的手机无线充电和车载KTV，还不错选装车载雪柜。

能源上全系车型搭载了前置单电机，纯电续航最长635公里，零百加快最快6.9秒。行为一台家用车，N7的续航和性能全皆够用。

若吵嘴要找它的瑕玷，那可能便是日产的车标了。还有极少便是在好多不到10万级国产纯电动车中皆能配备的热泵空调，N7尽然全系皆莫得配备，这若干有点让东说念主不成清醒。

但总的来看，N7还曲直常具有性价比的。如斯低的售价和丰富实在立，若是再莫得销量那是日产的不错探究能不成在国内生计下去了。

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